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中国专用汽车未来10年将有大的发展空间
【铝道】日前,中国机械工业联合会和湖北省人民政府在随州市举行 2011中国(随州)专用汽车发展论坛桂林 。中国机械工业联合会副会长张小虞在论坛上表示,进入新世纪以来,我国专用汽车以年均18%的速度递增,总量和品种大幅增长,已经成为仅次于美国的专用汽车生产和消费大国。未来10年专用车将有大的发展空间。
根据换热器中国汽车工业协会专用车分会的统计数据,2000年,我国专用汽车产量只有18万辆,占当年卡车总产量的26.9%;2009年,我国生产各类专用汽车约165万辆,占全年卡润滑气缸车总产量的55.7%。到2010年,我国专用汽车年产量已连续3年超过150万辆,产品品种达5000多种。2009年,我国专用汽车出口达12万辆以上,已在国际市场上占有一席之地。
专用汽车具有产品种类多、生产批量小、专业化不可能称重程度高等特点,要求相关企业向用户提供高质量的专用化车辆产品。对此张小虞指出,我国目前商用车专用化程度只有40%,而经济发达国家专用汽车占商用汽车的比例却高实验结果输出结果可任意设置:最大力值、伸长率达80%以上。未来,随着专用汽车专业化、智能化、高档化、差异化与个性化的要求越来越高,以及市场容量的不断扩大,中国专用汽车企业能够在市场中分得多少份额、能否经得住国输油泵外产品的冲击,是专用汽车行业与企业不得不思考的问题。
张小虞从技术发展角度举例指出,在专用汽车方面国外的CAN总线技术已普遍应用,而我国自主研发的CAN总线产品却很少,主要依赖从国外进口;同时,我们在新材料如铝合金、高强度钢、碳纤维、玻璃纤维等的应用上与国外的差距也较大。
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