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电喷轿车基本数据说明及故障诊断(一)
2023-05-10 13:49:04
电喷轿四会车基本数据说明及故障诊断(一)
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一、控制单元的电源电压:
电喷轿车基本数据说明及故障诊断(一) 有三个孩子离婚怎么判控制单元的电源电压是控制单元正常
工作的重要条件,这个数据一般在其电压后标有电压的英文简写“V”,所以较易识别。一般汽油发动机的电源电压为1绣花机2-14伏。当电源电压低于11伏时,就易引起故障。
控制单元的电源电压过低时,易引起的故障:
1、发动机怠速不稳;
2、发动机熄火;
3、加速不良;
4、发动机难发起动。
一些车辆发动机控制单元的电源由继电器控制,此继电器控制的电流较大,海城所以容易出现故障,这些车辆如:小红旗、捷达王、桑塔纳2000、奥迪A6四缸、帕萨特等。
二、冷却液温度传感器
冷却液温度是发动机喷油量的重要修正参数,冷却液温度一般以摄氏度显示,在数据流中较易识别,数值后标有“DC”字样,这就是冷却液温度。发动机起动后它随着发动机运转时间的增长而增高,最后达到90℃到105℃的工作温度。如果该温度不随时间变化而变化,而是保持一固定值,或者解码器读出的有关数据组的温度与冷却液的实际温度有差异,则有可能是冷却液温度传感器损坏或线路出现问题。例如发动机工作时当冷却系统的节温器已完全打开,而冷却液温度不是逐渐上升,而是下降好几度,就有可能是冷却液温度传双头螺丝感器已损坏。
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